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韩国R级限制电影最有诚意的中型车,配豪车三大件,国产车的价格,还看啥迈腾

作者:admin  时间:2019-09-08 09:37  人气:54 ℃

曾经素有“三宝”之称的索八、K5、迈锐宝,如今却只有迈锐宝车型在市场略有风声。面对市场的如此竞争激烈的状况,大势已去不得不向市场低头。如今的中型车市场被日系、德系所占领,而美系、韩系似乎已经走到了边缘。尽管日系、德系有着溢价高、减配等缺点,但仍旧有着为之羡慕的销量成绩。然而有一款车,可以说是最有“诚意”的合资车却被忽略。

迈锐宝XL前脸

这款车就是迈锐宝XL,如今迈锐宝的日子越来越不好过,干脆就把凯迪拉克的发动机拿来用了。这款车就是2019款迈锐宝XL,诚意满满。配凯迪拉克豪车三大件,国产车的价格。在中型车市场,前有日系凯美瑞、雅阁,德系迈腾、帕萨特,作为美系车,在国人心中的固有印象往往是被不保值、优惠多所充斥,然而迈锐宝却做到了国产车的价格,还是非常有性价比的。

雪佛兰迈锐宝XL

迈锐宝XL作为雪佛兰的当家旗舰车型,外观上还是非常出众的。车身整体线条看上去十分流畅韩国R级限制电影,车头中王加入了波浪形的中网设计韩国R级限制电影,腰线从前往后一直走高韩国R级限制电影,让整个车身有着一种俯冲向前的感觉,充满了传统美系车的力量感。溜背的设计在家还是那个双边两出的排气,让整台车增加了不少的运动气息。

前脸造型

内饰上,一向以粗犷著称的美系车在迈锐宝XL身上却找不到太多,反而更是一种精致的感觉。车内设计配色为黑色或灰色,提升了整车的质感,更加向豪华车靠近。在做工用料上,采用了大面积的皮质材料进行包裹,包括扶手箱在内,是这台美系车并不会堆料、廖家的感觉。中控液晶屏采用悬浮的设计,而这点也只能在美系的中大型车系上才会有,而用在迈锐宝XL上难免显得有些高级。

内饰设计

车身长度4933mm,轴距为2829mm,在同级别车型中处于中上游的水平。而且迈锐宝XL也是最早一批将车身长度做到4.9米以上的车型,在迈锐宝XL刚上市时就已经把尺寸做到了这个尺寸。而那时许多的B级车型还停留在4.8米的车长和2.78米的轴距上,所以迈锐宝XL一直以来都是中型车里的大块头,这一点毋庸置疑。

车身侧面长度

在动力方面,迈锐宝XL搭载1.3T和2.0T两种动力版本,而1.3T虽然为三缸车型,匹配CVT无级变速箱,但是在百公里8.8秒的加速成绩也足以在同级别车型里树立威严。再加上前后都为多连杆独立悬架,百公里油耗官方成绩为5.9L,可谓是诚意满满。而2.0T版本则是迈锐宝XL的重头戏,和凯迪拉克XT4同款发动机,足足有241匹马力,匹配9AT变速箱,破百仅需7.2秒,油耗仅为6.7L,就连同级别最畅销的雅阁、凯美瑞、迈腾都感到压力的存在。

发动机舱

并且发动机还带着通用最新的黑科技,那就是可变缸技术。在普通和运动模式下,4个缸会像普通的车型进行运转,如果是在高速或者经济模式下,发动机四缸会自动关闭其中能够两个缸体,达到省油的目的,不得不说,这样的黑科技出现在这样一款中型车上市非常不容易的。有不少网友表示:还看啥迈腾?

前排座椅

另外在售价上,近几万元的优惠,让这款中级车与德系、日系A级车的中高配车型持平,几乎和国产新品车型一个价,可以说是非常有性价比的。另外在配置上,座椅加热、多功能方向盘、车道保持、车道辅助等等在迈锐宝XL上几乎标配。同时依旧继承了美系车厚实、隔音效果优异的特性,相比同级别车型,可谓是诚意满满。

中控布局及配置细节

雪佛兰作为美国本土一个相当成熟的品牌,走到销量如此低迷的状态,实在让不少消费者感到寒心。现在所谓的不保值、并非一开始就有的,在最初进入国内市场的时候。是不可能获得这种评价的,只能说一手好牌打得稀烂。比如换代时间长、内饰老气缺乏科技感依旧成了美系车的代名词。纵观美系大部分车型,在新上市后,只要销量下滑,就用降价弥补。周而反复,却在消费者心中达成了共识,形成了不好的品牌印象。然而就性价比而言,迈锐宝XL还是非常有竞争力的。你们觉得呢?

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